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高雄气爆判赔定谳首例 灾民车损获国赔4万

2017-01-04 17:23  点击数: moke8.com
高雄气爆判赔定谳首例 灾民车损获国赔4万

  2014年高雄气爆案部份收灾户提告高雄市政府,历经约一年的诉讼过程,高雄地院合议庭今日判决市府败诉定谳,应赔偿杨姓灾民车损4万元,成为首宗判赔定谳案。(资料照,记者葛祐豪摄)

2016-11-1511:11

  〔记者黄建华 高雄报道〕2014年高雄气爆造成32人罹难、300多人轻重伤,连同大小财损共3千多人受灾,多数受灾户透过市府对李长荣化工等代位兴讼求偿,不过仍有15人对市府提告国赔,其中,灾民杨伯禄因汽车毁损提告求偿10万元,一审获胜诉判赔4万,市府上诉后,高雄地院合议庭认为上诉无理由,判市府败诉确定,本案也是气爆相关民刑事诉讼中,首宗确定案件。

  本案一审小额诉讼判决认定,气爆发生原因是包覆在排水箱涵内的4吋管线,因长年悬空锈蚀破损,管内的液态丙烯外泄导致;而排水箱涵为公共设施,本不应包覆管线,市府设施有问题,应国赔。

  高雄市政府不服,提出上诉指出,肇事箱涵为前高雄市政府工务局下水道工程处设置,县市合并后,其业务由高雄市政府水利局承接,依《国家赔偿法》规定,灾民应向高市府水利局提告而非市府;另前审判决针对前水工处于我省80年8月7日召开协调会的会议结论也有误解,当天协调会并未确认中油公司管线与箱涵抵触,仅确认台电公司管线有抵触,结论所指迁移之管线,也仅有台电公司管线,原判决却依会议结论,推导出中油公司管线必须迁移,与会议记录不同,认定事实有误等。

  高雄地院合议庭审理认为,本件气爆事故发生地点,即高雄市凯旋三路、二圣路口下箱涵所在之道路,是高雄市政府都市计划区域之范围,依规定,市区道路主管机关在直辖市为直辖市政府,高雄市政府本来就是道路管理维护机关。而道路之设置或管理有欠缺,除指地面应保持平整以维护用路人安全外,解释上也应包括地面下埋藏之管线是否漏气、漏油,会影响或破坏道路安全管理在内。

  合议庭依证人证述认定,原排水工程之设计,并未采将管线悬空包覆于箱涵内之施工工法,会悬空埋设,显为承包商瑞城公司施工时便宜行事作法,不得仅以箱涵设置时并无明文禁止管线穿越箱涵,就迳以便宜行事工法施工等理由,判决市府败诉,应负国家赔偿责任。